શું છે આખો મામલો?
પિંગ શુન નામનું આ અફ્રામેક્સ જહાજ 2002માં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને 2025માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા તેના પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો.
શિપ ટ્રેકિંગ ફર્મ કેપ્લરના જણાવ્યા અનુસાર, આ જહાજે આ અઠવાડિયાની શરૂઆતમાં ગુજરાતના વાડીનાર બંદર પર તેના આગમનનો સંકેત આપ્યો હતો, પરંતુ તેણે અચાનક રસ્તો બદલી નાખ્યો અને હવે ચીનના ડોંગયિંગ તરફ આગળ વધી રહ્યું છે.
માર્ચની શરૂઆતમાં ટેન્કરે ઈરાનના ખાર્ગ ટાપુથી કર્યું હતું ક્રૂડ ઓઈલ લોડ
ભારતની મુશ્કેલીઓ વધી
ભારત હાલમાં પશ્ચિમ એશિયાઈ કટોકટીને કારણે ક્રૂડ ઓઇલના ઊંચા ભાવ અને ઉર્જા સંકટનો સામનો કરી રહ્યું છે. આ હુમલા બાદ ઈરાને હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ પર નાકાબંધી લગાવી છે. આ દરમિયાન, ગયા મહિને, અમેરિકાએ સમુદ્રમાં પહેલેથી જ રહેલા ઈરાની તેલ જહાજો માટે કામચલાઉ છૂટ આપી હતી, પરંતુ તેમ છતાં, ભારતીય સરકારી કંપનીઓએ પોતાનું અંતર જાળવી રાખ્યું છે.
ટેન્કર ભારતમાં કેમ ન પહોંચ્યું?
યુએસ ડોલરમાં ચુકવણી પ્રક્રિયા કરતી મધ્યસ્થી બેંકોએ ઈરાની સંસ્થાઓ સાથે વ્યવહારો પ્રક્રિયા કરવાનો ઇનકાર કર્યો છે. યુએસ પ્રતિબંધે ઈરાની જહાજો માટે વીમા અને શિપિંગ કાગળકામને નોંધપાત્ર રીતે જટિલ બનાવ્યું છે.
ભારતે મે 2019માં ઈરાન પાસેથી તેલ ખરીદવાનું બંધ કરી દીધું. તાજેતરમાં, સી બર્ડ નામનું એક જહાજ 30 માર્ચે મેંગલુરુ પહોંચ્યું હતું, જેમાં ઈરાની એલપીજી હતું, પરંતુ ચુકવણીની સમસ્યાઓને કારણે તેને હજુ સુધી ઉતારવામાં આવ્યું નથી.
ચીનનો ફાયદો
ભારત હાલમાં અન્ય દેશોમાંથી તેલ ખરીદતી વખતે ખૂબ કાળજી રાખી રહ્યું છે. વધુમાં, તે ચુકવણી સંબંધિત અનેક સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યું છે. આ દરમિયાન, ચીન ઈરાની તેલનો મુખ્ય ખરીદદાર બનવાનું ચાલુ રાખે છે. પિંગ શુન જેવા જહાજો માટે ચીનમાં અલગ અલગ ચુકવણી અને ડિલિવરી વ્યવસ્થા છે. તેથી, આ શિપમેન્ટ હવે ભારતને બદલે ચીન જઈ રહ્યા છે.