પોલ્યુશન અંડર કંટ્રોલ સર્ટિફિકેટ એટલે કે, PUCને લઈને સરકાર એક મોટો ફેરબદલ કરવાની તૈયારીમાં છે. પ્રસ્તાવિત PUCC 3.0 વ્યવસ્થાના ભાગરૂપે, 6 વર્ષ સુધી BS-VI ખાનગી વાહનોને ત્રણ વર્ષ માટે PUC રિન્યૂ કરાવવામાંથી છૂટછાટ મળી શકે છે. જોકે, BS-IV અને જૂના વાહનો માટે નિયમો કડક થઈ શકે છે. BS-I થી BS-III વાહનોને દર ત્રણ મહિને PUC તપાસ કરાવવી પડી શકે છે.
હવે વારંવાર PUC સર્ટિફિકેટ રિન્યૂ કરાવવાની ઝંઝટ ખતમ! ત્રણ વર્ષ સુધી ચાલશે; સરકાર કરવા જઈ રહી છે આ ફેરબદલ
હવે વારંવાર PUC સર્ટિફિકેટ રિન્યૂ કરાવવાની ઝંઝટ ખતમ! ત્રણ વર્ષ સુધી ચાલશે; સરકાર કરવા જઈ રહી છે આ ફેરબદલ
હવે વારંવાર PUC સર્ટિફિકેટ રિન્યૂ કરાવવાની ઝંઝટ ખતમ! ત્રણ વર્ષ સુધી ચાલશે; સરકાર કરવા જઈ રહી છે આ ફેરબદલ.
New PUC Rule: પોલ્યુશન અંડર કંટ્રોલ સર્ટિફિકેટ એટલે કે, PUCને લઈને સરકાર એક મોટો ફેરબદલ કરવાની તૈયારીમાં છે. પ્રસ્તાવિત PUCC 3.0 વ્યવસ્થાના ભાગરૂપે, 6 વર્ષ સુધી BS-VI ખાનગી વાહનોને ત્રણ વર્ષ માટે PUC રિન્યૂ કરાવવામાંથી છૂટછાટ મળી શકે છે. જોકે, BS-IV અને જૂના વાહનો માટે નિયમો કડક થઈ શકે છે. BS-I થી BS-III વાહનોને દર ત્રણ મહિને PUC તપાસ કરાવવી પડી શકે છે.
Advertisement
સરકારનું માનવું છે કે, નવી BS-VI ટેકનોલોજીવાળા વાહનો ઓછું પ્રદૂષણ ફેલાવે છે.
સરકાર એર પોલ્યુશનનો સામનો કરવા માટે એક નવી સિસ્ટમ પર કામ કરી રહી છે, પરંતુ આમાં રસપ્રદ વાત એ છે કે, આમાં બધા વાહન માલિકો માટે સમાન નિયમો નહીં હોય. નવા અને ઓછા પ્રદૂષિત વાહનોને મોટી રાહત આપવાની વાત છે, ત્યાં જ જૂના વાહનો પર કડક નિયમો લાદવામાં આવી શકે છે. સરકાર માને છે કે પ્રદૂષણ નિયંત્રણ સામેની લડાઈમાં ટેકનોલોજી અને વાહનની ઉંમર બંને મહત્વપૂર્ણ છે. આ જ કારણ છે કે વાહનના પ્રદૂષણ સ્તર અને ઉંમરના આધારે PUC પ્રમાણપત્રોની માન્યતા નક્કી કરવા માટે એક પ્રસ્તાવ રજૂ કરવામાં આવ્યો છે. જો આ યોજના લાગુ કરવામાં આવે તો, આ યોજના લાખો વાહન માલિકો પર સીધી અસર કરશે.
ટાઈમ્સ ઓફ ઈન્ડિયાના એક રિપોર્ટ મુજબ, સરકાર અને સંબંધિત એજન્સીઓ ‘PUCC 3.0’ નામની નવી વ્યવસ્થા પર વિચાર કરી રહી છે. પ્રસ્તાવ મુજબ, 6 વર્ષ સુધી જૂના BS-VI ખાનગી વાહનોને દર વર્ષે PUC રિન્યૂ કરવાની જરૂર નહીં પડે. આવા વાહન માલિકોને 3 વર્ષ સુધીની છૂટ મળી શકે છે. બીજી તરફ, જૂના BS-IV અને તેનાથી નીચેના વાહનો માટે નિયમો પહેલાં કરતા વધારે કડક કરવાની તૈયારી કરવામાં આવી રહી છે. સરકારનો લોજિક છે કે નવી જનરેશનના BS-VI વાહનો જૂના મોડેલોની સાપેક્ષમાં ઓછું પ્રદૂષણ ફેલાવે છે, તેથી તેમના માટે એક અલગ વ્યવસ્થા બનાવી શકાય છે.
PUCC 3.0: નવા વાહનોને રાહત, જૂના નિયમો થશે કડક
સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, પ્રસ્તાવિત PUCC 3.0 વ્યવસ્થા હેઠળ BS-VI ખાનગી વાહનો માટે અલગ અલગ કેટેગરીઓ બનાવવામાં આવી છે. જો કોઈ BS-VI ખાનગી વાહન છ વર્ષ જૂનું છે, તો તેને ત્રણ વર્ષ સુધી PUC સર્ટિફિકેટ રિન્યૂ કરાવવાની જરૂર નહીં પડે. ત્યાં જ 6થી 10 વર્ષ જૂના BS-VI વાહનોએ દર વર્ષે PUCની તપાસ કરાવવી પડશે. 10 વર્ષથી વધારે જૂના BS-VI વાહનો માટે દર છ મહિને PUC સર્ટિફિકેટ લેવું ફરજિયાત થઈ શકે છે.
આ ફેરબદલની પાછળ સૌથી મોટું કારણ BS-VI ટેકનોલોજીને માનવામાં આવે છે. BS-VI વાહનો BS-IV વાહનો કરતાં લગભગ 82% ઓછા પર્ટિક્યુલેટ મૈટર (રજકણ પદાર્થ) અને લગભગ 25% ઓછા નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ (NOx) ઉત્સર્જન કરે છે. આ જ કારણોસર સરકાર તેમને પ્રમાણમાં સારા અને સ્વચ્છ વાહનો માની રહી છે.
BS-IV ખાનગી વાહનો માટે પ્રસ્તાવિત નિયમો વધુ કડક થઈ શકે છે. માર્ચ 2020 પહેલા બનેલા BS-IV વાહનોને દર છ મહિને તેમના PUC સર્ટિફિકેટ રિન્યૂ કરાવવાની જરૂર પડી શકે છે. તમને જણાવી દઈએ કે, હાલમાં રિન્યૂ કરાવવાનો સમયગાળો એક વર્ષનો છે.
ત્યાં જ BS-I, BS-II અને BS-III વાહનો માટે કડક નિયમો લાગુ કરવામાં આવ્યા છે. આ વાહનોને દર ત્રણ મહિને PUCની તપાસ કરાવવી પડી શકે છે. હાલમાં, આમના માટે છ મહિનામાં એકવાર તપાસ કરાવવાનો નિયમ લાગુ છે. સરકારનું માનવું છે કે, જૂના વાહનોથી પોલ્યુશનનું જોખમ વધુ હોય છે, એટલે તેમની દેખરેખ વધારવી જોઈએ.સૂત્રો પાસેથી પ્રાપ્ત માહિતી મુજબ, BS-VI કોમર્શિયલ વાહનો માટે પણ અલગ વ્યવસ્થા પ્રસ્તાવિત છે. છ વર્ષ સુધી જૂના BS-VI વ્યાવસાયિક વાહનોને દર બે વર્ષે PUC સર્ટિફિકેટ લેવું પડી શકે છે. જોકે, છ વર્ષથી વધુ જૂના કોમર્શિયલ વાહનો પર એ જ નિયમો લાગુ થશે જે ખાનગી BS-VI વાહનો પર લાગુ કરવામાં આવશે. અધિકારીઓનું કહેવું છે કે, નવી વ્યવસ્થાનો હેતુ માત્ર પોલ્યુશનને કંટ્રોલ કરવાનો નથી, પરંતુ જૂના વાહનોના ઉપયોગને ઉત્સાહહીન કરવાનો પણ છે. આ સાથે જ PUC ટેસ્ટ પ્રક્રિયાને વધુ પારદર્શક બનાવવા માટે પણ કામ ચાલી રહ્યું છે. જેથી કરીને રીડિંગમાં કોઈપણ પ્રકારની હેરાફેરી ના થઈ શકે.
હવે તમારા મનમાં ચાલી રહેલા કેટલાક સવાલોના જવાબ જાણીએ…
સવાલ: કયા વાહન માલિકોને સૌથી વધુ રાહત મળશે?
જવાબ: 6 વર્ષ સુધીના જૂના BS-VI ખાનગી વાહનોના માલિકોને સૌથી વધુ રાહત મળી શકે છે. પ્રસ્તાવ મુજબ, તેમને દર વર્ષે PUC સર્ટિફિકેટ મેળવવાની જરૂર નહીં પડે અને તેની માન્યતા ત્રણ વર્ષ સુધીની હોઈ શકે છે.
સવાલ: કયા વાહનો પર સૌથી વધુ કડકાઈ હશે?
જવાબ: BS-I, BS-II અને BS-III કેટેગરીના જૂના વાહનો પર સૌથી કડક પગલાં લેવાઈ શકે છે. આવા વાહન માલિકોને દર ત્રણ મહિનામાં PUC ટેસ્ટ કરાવવાની જરૂર પડી શકે છે. જોકે હાલ આ સમયગાળો છ મહિનાનો છે.
સવાલ: BS-VI વાહનોને ઓછા પોલ્યુશનવાળા કેમ માનવામાં આવે છે?
જવાબ: BS-VI ટેકનોલોજીવાળા વાહનો જૂના BS-IV મોડેલની તુલનામાં ઘણું ઓછું પોલ્યુશન ફેલાવે છે. આમાં પાર્ટિકુલેટ મૈટરનો ઉત્સર્જન લગભગ 82% અને નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડનો ઉત્સર્જન લગભગ 25% ઓછો હોય છે.